На самом деле все не так глобально. Мы знаем, что такое PR и видим усилия PR-служб различных компаний по продвижению своих продуктов. Знаем мы также и то, что выставка «Авто+Автомеханика», проходящая осенью в комплексе «ЛенЭкспо», больше и масштабнее, и вполне вероятно, что ее посещает больше зрителей, но все это не умаляет достоинств выставки «Мир Автомобиля».

Итак. Какие новинки были показаны на выставке? Пройдем путь среднестатистического посетителя. На площадке перед комплексом нас встречают стройные ряды грузовиков и площадка для тест-драйва от торговой марки «Reggy». С тест-драйвом, вроде, все понятно – продукция азиатских фирм, продаваемая в России под торговой маркой «Reggy»,  демонстрируется во всей красе. Мы еще вернемся к технике отдыха, а пока рассмотрим поближе экспозицию грузовиков. Филиал ООО «МАN Автомобили Россия» продемонстрировал несколько моделей: седельный тягач MAN TGA 18.390 4х2 BLS с кабиной «XLX», автобус MAN Lion’s Coach, а также новинку – автопоезд в составе седельного тягача MAN TGA 33.480 6X4 BBS с кабиной «L» и полуприцепа-цементовоза Spitzer SF 2737/2P. Подробнее о новинке: она будет интересна, в первую очередь, тем, кто занимается строительством. 480-сильный тягач в сцепке с цементовозом, обладающим большой вместимостью (объем алюминиевой емкости 37 кубов), повышенными нагрузками на седельно-сцепное устройство и заднюю тележку, может загружать и перевозить за один раз 45 тонн строительных смесей. Сильно. Сцепка «тягач MAN + полуприцеп Spitzer» за счет высоких эксплутационных характеристик будет весьма интересна для российских компаний, занимающихся перевозкой строительных смесей на дальние расстояния.  Также ассортимент предлагаемых грузовиков представила компания «Truck Empire», обладающая сетью салонов по продаже грузовиков и центров по продаже запчастей в Петербурге, Мос-кве, Самаре и других городах. Компания выставила тягачи, самосвалы и другую тяжелую технику.

Движемся дальше. Преодолев гардероб и предъявив билет, мы попадаем на основную территорию выставки. Внутри СКК экспозиция располагалась на двух уровнях. Первый уровень – это фойе первого этажа, то есть площади рядом с гардеробами и выходами из комплекса. Здесь ваш взгляд сразу же падает на  черный Mercedes от московского филиала тюнинговой компании Kleemann. Рядом расставлены скутеры и главный приз в выставочной викторине - Daewoo Matiz. Однако, мощь и уверенность черного спорткупе заставляют надолго задержать на нем взгляд, не обращая внимания на «соседей». Специалисты Kleemann оснастили пятилитровый двигатель компрессором собственной разработки, что позволило поднять мощность с 300 до 500 лошадиных сил, полностью заменили тормозную систему на более производительную, поставили свой аэрокит, свои сборные колесные диски, вертикальные двери в стиле Lamborghini (Lambo Door Kit), автоматически открывающиеся с брелока, и полностью перетянули салон. Такой комплексный подход к тюнингу автомобиля Mercedes  оценили все прошедшие мимо стенда зрители. 

Почти по соседству с Kleemann располагался стенд компании «АДР»- официального дилера Nis-san. Наибольший интерес посетившие стенд зрители проявляли к новому кроссоверу Qashqai. Неудивительно, ведь новое детище Nissan сочетает в себе габариты гольф-класса, способности кроссовера,управляемость и цену седана среднего класса плюс внешность старшего брата Murano! Говорят, что в России очереди за «Кашкаями» растянулись до осени… Покидая гостеприимный стенд «АДР», движемся дальше в направлении арены СКК. По пути встречаем стенд компании «ЭкспоКар», где представлена продукция китайской компании BYD. Китайский автопром растет просто не по дням, а по часам. Получается занятная вещь: в погоне за некой национальной идеей китайцы копируют дизайн и технические решения моделей крупных автоконцернов, а потом производят огромными тиражами, причем дешево и достаточно качественно. Оставим размышления об авторском праве и навязчивую мысль о том, что логотип BYD подозрительно напоминает логотип BMW. Обратимся к фактам. В рамках выставки состоялась российская премьера автомобиля BYD F3. В максимальной комплектации автомобиль обойдется в 13 900 USD, а в минимальной - 10 900 USD. При этом список опций включает 33 пункта – гидроусилитель руля, ABS, подушки безопасности, климат-контроль, электростеклоподъемники и многое другое. Рассуждая объективно – BYD F3 наряду с Renault Logan имеет все шансы стать очередным гвоздем в гроб и так почти мертвого «АвтоВАЗа». 

От стенда «ЭкспоКар» спускаемся по лестнице и через один из входов попадаем на главную арену СКК. Здесь уже просто разбегаются глаза. Начнем, пожалуй, со стенда Audi. Из нового – Q7 и рестайлинговый TT. Как и предполагалось, подросший и возмужавший TT по прежнему пользуется огромным вниманием у девушек.  Неподалеку располагается стенд Mercedes. У кого-то взгляд сразу падал на новый GL – большой черный вседорожник сложно было не заметить, а большинство зрителей в первую очередь обращали внимание на балерину, танцевавшую на специальном подиуме под аккомпанемент скрипача. Были на выставке девушки с более пышными формами, были на выставке вызывающе одетые девушки, были на выставке девушки, показавшие намного более откровенные шоу, но именно от танца балерины наиболее сложно было оторвать глаз – с выбором шоу-программы, выдержанной в весьма консервативном стиле, присущем именно Mercedes, рекламный отдел  компании попал в точку. Как, впрочем, и всегда.   Запомнился стенд компании «Металлопродукция» - спокойный, уютный уголок Дикого Запада, где пианист словно «телепортировался» из далекого 1889 года. Такая стилистика обусловлена торговой маркой «Шериф», под которой «Металлопродукция» производит защиты картера и днища для большинства современных автомобилей. Есть в каталогах компании и защита для квадроциклов и снегоходов. На стенде можно было оценить новинки компании, побросать дротики в тире, поглазеть на пианиста или посмотреть на танец девушек в костюмах шерифов, чем, кстати, зрители и пользовались – во время зажигательных танцев стенд пользовался огромным успехом.