В российской бизнес-среде «энтузиастов от караванинга» воспринимают по-разному, чаще с удивлением, реже – с вежливым пониманием, однако тот, кто хоть раз путешествовал по миру в доме на колесах, навсегда останется лояльным караванером.
 
Одной из основных сложностей развития караванинга в России является отсутствие налаженной инфраструктуры. Владельцы домов на колесах и путе­шественники, снимающие автодома на время, в основном путешествуют по Европе. Не потому, что им не хочется путешествовать по России, а потому, что в России все еще плохие дороги и запущенная индустрия гостеприимства, не говоря уже об отсутствии специальных кемпингов для домов на колесах.
 
Создание кемпинговой инфраструктуры в Европе происходило само собой. С увеличением количества новых моделей на рынке и ростом благосостояния европейцев домов на колесах становилось все больше, они все чаще останавливались около отелей и гостиниц. Поэтому повсеместное возникновение кемпингов и оборудованных стоянок в европейских странах было просто ответом рынка на спрос. В России ситуация обстоит несколько иначе, но как и многие другие новшества, с серьезным опозданием строительство кемпингов начинается и у нас.
 
Горнолыжный курорт «Игора» оказался одним из пионеров «караван-движения» на Северо-Западе: именно здесь появится одна из первых оснащенных стоянок для кемперов. Курорт расположен на Карельском перешейке, в 54 км от Санкт-Петербурга по Приозерскому шоссе, между Орехово и Сос­ново. Самое подходящее место для настоящего курорта большого мегаполиса: и воздух свежий, и сосны растут, но и не слишком далеко от города. 
 
В настоящий момент оборудованной площадки для стоянки кемперов в «Игоре» нет, зато есть просторная парковочная площадка рядом с хозяйственным зданием курорта, недалеко от основной парковки для легковых машин гостей курорта. По словам Кристиана Борупа, генерального менеджера «Игоры», руководство курорта планирует оборудовать эту площадку доступом к электричеству и воде уже весной 2007 года. Отведенное для будущей кемпинговой стоянки место достаточно просторно, на нем легко смогут разместиться до 100 домов на колесах. Если же на каком-то этапе окажется, что этого недостаточно, руководство «Игоры» готово решать вопросы по обстоятельствам, может быть, даже строить дополнительную площадку, если будет спрос.
 
Пока же ни о каких дополнительных постройках речь не идет, и поскольку это не строительство, а только установка оборудования для подачи электричества и воды, инвестиции требуются достаточно незначительные, особенно в сравнении с инвестициями в реализацию второй очереди строительства курорта (spa-комплекс, бассейн и др.).
 
Цен на эти услуги у «Игоры» тоже пока нет, но, по всей вероятности, они будут близки к финским. И оборудование площадки, и разработка цен на парковку караванов, и назначение ответственных сотрудников для работы с этими клиентами, и установка табличек и указателей для караванеров, – все эти вопросы «Игора» будет решать уже по окончании
лыжного сезона.
 
Интересно, что сам Кристан Боруп знаком с караванингом не понаслышке, и хотя собственного дома на колесах у него нет, однако несколько раз он проводил отпуск, путешествуя по Европе на автодоме. Кроме того, некоторое время он работал на курорте в Финляндии (Messilа), где ему пришлось познакомиться с этим видом путешествий и со всеми его особенностями как с бизнесом.