01

Увлечение в масштабе

Германия — страна, помешенная на технике. Это, пожалуй, единственное место на земле, больше похожее на автомобильный заповедник. Нет таких моделей и марок, которые бы не ездили по ее дорогам. Именно в Германии находится самый известный в мире музей техники Синсхайм, где рядом стоят Конкорд и русский «конкорд» Ту-144. И не удивительно, что в мире автомоделек и игрушек немцы занимают лидирующие позиции. По крайней мере, в Европе. 

Феррари в мире моделек можно считать немецкую компанию Minichamps, которая сейчас перекрыла практически всю область моторной техники. В одном из своих интервью господин Пол Г. Ланг, директор PaulsModelArt/Minichamps, на вопрос, какие новые для себя области могла бы освоить его компания, ответил: «Аэропланы». «Модельеры» освоили историю автомобиля, классические модели автомобилей, мотоциклов, караванов, кемперов…. и теперь могут спокойно заниматься выпуском новой продукции. Люди любят модельки. Особенно в Европе, где за самый простенький «Миничэмпс» просят 30 евро минимум и бизнес «модельеров» процветает… Хотя с другой стороны, на эту сумму можно хорошо посидеть в ресторане и не более того. После Второй мировой войны европейцы научились охотно тратить деньги на свои увлечения, в число которых входили модельки и игрушки. Именно тогда компания Minichamps начала заниматься тем, что на сегодняшний день сделало ее такой же знаменитой во всем мире, как Тина Тернер. Почему так происходит в Европе и в меньшей степени у нас, в России? Наверное, это вопрос культуры общества, позволяющей каждому человеку в отдельности быть на должном уровне общения с теми или иными предметами, которыми он окружен в своей жизни. Модельки и игрушки — часть этой огромной автомобильной культуры, в которую могут также входить тематические журналы, книги, бейсболки и брелоки в конце концов. В Германии, например, на прилавках лежит порядка десятка журналов исключительно о BMW или о Mercedes-Benz: эксклюзивные тесты, исторические справки, классические модели… Любишь BMW — у тебя есть возможность узнать о марке все. Та же история и с караванингом. Средства массовой информации — это хороший залог формирования культуры, но и игрушки caravan-toys в Европе очень популярны. Однако не единым «Миничэмпсом» жим мир игропрома.

На мировом рынке есть не менее сильный игрок — немецкая компания Simba-Dickie-Group, занимающаяся выпуском по большей части кукол. Она была основа в 1982 году и, возможно, никогда не заинтересовала бы нас, мужчин, любителей моторов и колес, если бы в 1999 году семья Зиберов, основателей компании, не выкупила близкий к состоянию банкротства завод Schuco. Это была историческая сделка. Schuco была основана в 1912 году и славилась своими так называемыми turn-back машинками, которые могли доехать самостоятельно до конца комнаты, скажем, и вернуться обратно. Именно благодаря культуре и образованности Зиберов, которые с детства любили turn-back-cars, старейшая компания выжила и сейчас представляет один из самых широких ассортиментов моделей, в числе которых, безусловно, есть и караваны, и кемперы, и прицепы-дачи. Когда будете изучать модельный ряд, обратите внимание на легендарный голубой VWT2a «Westfalia» campervan с палаткой на крыше. Отдельное место в экспозиции Schuco занимает тема караванов, раскрытая на примере Porsche 356 Cabrio с прицепом, а также не менее легендарного VWKarmannGhia с прицепом за спиной. В одном ряду с ними в коллекции мог бы неплохо смотреться VWBusT1 Samba и VWBeetle. Примечательно, что на официальной интернет-страничке www.schuco.de есть закладка «дилеры», в числе которых можно отыскать и российский интернет-магазинчик по адресу http://www.modelcarsheritage.spb.ru. На этом сайте мы попытались найти кемперы от Schoco, но, поскольку в наличие таковых не имелось, наткнулись на кемперы от Norev в масштабе 1:43: FiatDucatoCampingCarChaussonAllegro 67 стоимостью 1640 руб. и Renault Master Camping Car Burstner по такой же цене. Norev — это уже французская фирма, занимающаяся выпуском игрушек. В ассортимент включена модель BürstnerDelfinT625 на базе RenaultMaster — это красавец в светло-голубом, в белом и серебряном цветах, стоит 46 евро.

Страница: 1 из 2 Следующая страница

Комментарии

На текущий момент комментариев нет.

Оставить комментарии

Имя (обязательно)

Email (обязательно)



Социальные комментарии

 


 

Комментарии

15 мая 2012 г.
Как я решил свой жилищный вопрос
"Автор: Наталья Червякова"А почему решили, что это реальная истор...
3 мая 2012 г.
Как я решил свой жилищный вопрос
Отличный рассказ! Вдохновляет. Хотелось бы конечно больше подробн...
29 апреля 2012 г.
Путешествие Россия - Иордания август 2009 на кемпере
Я оценил смелость и дух путешественника. Мой респект!!! Это не по...
26 апреля 2012 г.
Летнее путешествие на кемпере. Часть 2
М-О-Л-О-Д-Ц-Ы!!! Талантливые люди - талантливы во всем - в том чи...
19 апреля 2012 г.
Купить дом на колесах. Выбираем правильно автодом.
Спасибо, очень познавательно и доходчиво.
2 апреля 2012 г.
Тормозная система автодома. Типы ретардеров.
Рисунки размещены неверно. Например, в тексте Гидродинамический р...
20 марта 2012 г.
Летнее путешествие на кемпере. Часть 7
Вы молодцы!!! Так здорово, как буд-то сам побывал во всех этих ме...
 
Продажа
Автодома Прицепы-дачи Автопалатки Аренда Ремонт и сервис Аксессуары и запчасти О компании Дачные домики Оснащение кемпингов
Информация
Форумы Мероприятия Клуб Караванеров Новости Видео Фотографии Кемпинги Автопутешествия Статьи журнала Автокемпер