История создания первого женского автодома

Ну, эти женщины совсем обнаглели! Представляешь, едет вчера одна - губы за рулем красит! Слушай, я обалдел, чуть бритву в кофе не уронил...

История взаимоотношений женщины и автомобиля началась в 1888 году. Жена изобретателя первого автомобиля с бензиновым двигателем Карла Бенца /Karl Benz/ в тайне от мужа села за руль автомобиля и преодолела расстояние в 180 километров. Этой поездкой Берта Бенц /Berta Benz/ доказала что изобретение её мужа является не бесполезным чудачеством, а началом эры автомобиля. В конце XIX – начале XX века лишь немногие женщины принимали участие в освоении этого чуда техники, да и то большинство из них ограничивались лишь соревнованиями и автопробегами. Долгое время считали, что женщина за рулем это нонсенс. Но ситуация изменилась и сейчас женщин управляющих автомобилем становится все больше и больше. Мужчины упрекают женщин-водителей в том, что они чрезмерно осторожны и технически безграмотны. Возможно, такое впечатление создается из-за того, что основная масса женщин сравнительно недавно начала осваивать автомобиль и количество неопытных водителей женского пола очень велико. В России за последнее время женщин за рулем появилось очень много, причем абсолютно разного возраста и на разных машинах.

Автомобиль для женщины

В США количество женщин водителей превысило число мужчин за рулем и, по мнению американских экспертов, эта цифра будет только расти. В связи с этим американские компании все чаще привлекают женщин к разработке новых моделей машин, поскольку теперь производителям надо угождать не только мужчинам. В Швеции в 2004 году компанией Volvo был разработан специальный женский автомобиль, в дизайне которого были учтены пожелания женщин, которые ранее не были реализованы разработчиками-мужчинами. Кроме новых дизайнерских находок, как например специальные места для туфель и сумочек, автомобиль был усовершенствован технически.

Женский автодом

Примерно в это же время в Германии женщинами была разработана модель автодома, отдыхать и путешествовать в котором стало намного удобнее. История женского дома на колесах началась с письма в немецкий журнал Promobil. Женщин волновал вопрос: может ли автодом спроектированный мужчинами быть практичным? Как выяснилось, может, если в его разработке участвуют женщины. Глава компании Dethleffs Томас Фриц /Thomas Fritz/, конструкторы фирмы Hobby и дизайнер интерьеров Михаэль Штудэр /Michael Studer/ после длительных переговоров и совещаний решили предоставить женщинам возможность спроектировать дом на колесах. Осенью 2004 года в рамках проекта «Girl Power Motorhome» семь женщин, профессионально увлекающихся караванингом, приступили к созданию модели женского автодома. Через два года в Stuttgard на туристической выставке CMT состоялась презентация Femotion – первого в мире автодома сделанного женщинами. Семиметровый Femotion стоит на базе Fiat Ducato с низкопосаженной рамой Alko. В задней части автодома расположена двуспальная кровать, под которой находится гараж, посередине кухня и санузел, располагающиеся друг напротив друга. Место для отдыха в виде дивана-трансформера находится за кабиной водителя. Основная отличительная черта женского дома на колесах – выгодное использование пространства. Практичные девушки старались сделать все, чтобы каждый миллиметр автодома был рационально использован. Планировка кухни – самое наглядное тому доказательство. Приготовление пищи может стать творческим и увлекательным процессом, особенно если кухня и подручные материалы сделаны по последнему слову техники. Кухня женского атводома достаточно большая по размеру - 180 сантиметров в ширину, поэтому приготовлением пищи могут заниматься два или три человека одновременно. Раковина и 3-конфорочная плита закрываются специальными трехстворчатыми крышками, за счет чего увеличивается рабочая поверхность. Если вы не используете раковину или плиту, её можно закрыть, освободив таким образом место для кастрюль и плошек. Конфорки и раковина сделаны из нержавеющей стали, поэтому при постоянном использовании плита не подвергается таким повреждениям как плиты с эмалированными поверхностями. В просторных верхних шкафчиках и трёх огромных выдвижных ящиках нижнего стола без труда разместится вся кухонная утварь. Обустраивая интерьер автодома, женщины уделяют особое внимание различным приспособлениям, которые зрительно увеличивают размеры комнат. Так, например, в душевой кабине расположены большие зеркала, которые оптически расширяют пространство. Женщины хорошо продумали все моменты, касающиеся загрузки автодома: большие и очень глубокие шкафы, встроенные в столы и в пол ящики, сейфы. В двойном полу находится отапливаемый ящик для обуви. В хвосте автодома над гаражом располагается огромная двуспальная кровать с удобным матрасом. Под кроватью есть пространство для багажа с откидными полками. Полки можно убрать или поставить на место в зависимости от того, что вы собираетесь хранить. Та же система используется и в гараже: полки ставятся лишь тогда, когда в этом есть необходимость. Есть специальные крепежи для велосипедов и сноубордов. Новинки женского атводома через некоторое время появились и в серийных моделях некоторых производителей. Среди автодомов компании Dethleffs женский автодом появился под названием Esprit и занял почетное место среди других моделей компании.