Может ли новый караван стоить в России 10 000 EUR с учетом всех таможенных пошлин? Может. Вполне. Стратегические войны крупнейших игроков европейского рынка караванинга положительно влияют на ценообразование в сегменте. Пока TRIGANO VDL сражается за рост объема продаж, российские караванеры могут значительно сэкономить на покупке каравана
«Битвы гигантов»
Торговая марка Caravelair впервые появилась на рынке в 1971 году, когда французская компания Trigano, основанная в 1945 Андре Тригано /Andre Trigano/ и занимавшаяся дистрибуцией спортивных товаров, начала производить караваны. Путь к успеху был долгим и противоречивым, и на протяжении всей истории своего существования компания Trigano пережила много потрясений. После серьезных финансовых  трудностей и смены владельцев в 1987 году акции Trigano покупают François Feuillet и Robert Bernard, и эта сделка становится началом нового успешного этапа развития компании.
В настоящий момент TRIGANO VDL владеет брендом Caravelair, брендами Challenger /детище Trigano/ и Chausson /куплен в 1990 году/, а также итальянским Caravans International (CI) /куплен в 1999 году/. Помимо прицепов и автодомов компания также занимается оборудованием для кемпингов, аксессуарами и сервисом. После консолидации с Eura Mobil и Karmann Mobil, TRIGANO достигла 22,3 %  европейского рынка /по данным компании/.
Внутренние исследования фирмы отмечают в 2006 году рост уровня продаж на 11% по сравнению с 2005, причем большая динамика по сравнению показателей заметна в сегменте автодомов. Один из ключевых моментов стратегического развития компании – увеличение уровня продаж за счет уменьшения стоимости конечного продукта. Подобное уменьшение цен стало возможным благодаря консолидации Trigano со многими европейскими производителями и покупке известных европейских брендов в разных странах Европы. «Дом на колесах должен быть собран там, где он  будет продан», –  такова политика компании. Помимо Trigano в Европе есть еще как минимум два крупных игрока: KNAUS TABBERT GROUP GMBH и группа HYMER AG, которая помимо бренда HYMER владеет также брендами Buerstner, Dethleffs и Niesmann-Bischoff. При такой жесткой конкуренции нет ничего удивительного в том, что цены на модели новой линейки  Caravelair начинаются от 7 595 EUR /цена производителя/.

Caravelair 2007

Модельный ряд Caravelair 2007 включает в себя четыре подбренда: Antares Luxe, Ambiance Style, Osiris и  Eldorado Luxe.Antares Luxe представлен двенадцатью рассадками с тремя, четырьмя, пятью и шестью спальными местами. С одной стороны, Antares Luxe –  это самая простая и недорогая серия, где максимальная цена шестиместного Antares Luxe 536 составляет 13 850 EUR /цена производителя/.  С другой стороны, только в  этой модели покупатель волен выбирать цвет обивки из четырех возможных, тогда как в Ambiance Style доступны всего три цветовых решения, а в  Osiris и  Eldorado Luxe –  по два.
Самый недорогой караван, Antares Luxe 340, который можно приобрести в России за 10 000 EUR, при такой цене, естественно, обладает ограниченным набором встроенной техники. Здесь есть 70 литровый холодильник, плита, свет и 23-х литровый бак для воды, подведенный к мойке кухни, но нет ни туалета, ни душа, ни горячей воды. Для Европы такой караван вполне подойдет, так как и туалеты, и душевые есть в большинстве кемпингов. Однако нашим соотечественникам лучше остановить свой выбор на чем-нибудь чуть более дорогом, но и более автономном. Справедливости ради надо отметить, что во всех 12 рассадках Antares Luxe  нет душа и горячей воды, но во всех (кроме 340) эти опции можно заказать дополнительно, так как санузел с туалетом и раковиной есть во всех (кроме той же 340). При этом цена каравана возрастет в среднем на 500 – 700 EUR. Во всех же остальных моделях Caravelair душ и обеспечение горячей водой есть по умолчанию. Еще одним отличием Antares Luxe от остальных моделей является наличие в рассадках 410, 486 и 536 холодильника объемом 150 литров. Для шестиместных караванов 486 и 536 это существенное преимущество!
В модели Ambiance Style существует пять вариантов рассадки, четыре из которых рассчитаны на четыре спальных места, и одна –  на шесть. У модели Osiris четыре рассадки – три четырехместных и одна шестиместная, а Eldorado Luxe имеет три четырехместные рассадки и две шестиместные.
Osiris и  Eldorado Luxe по внутреннему дизайну и комплектации заметно отличаются от Antares Luxe и Ambiance Style, и если в линейке Ambiance Style цена за самый дорогой караван составит 13 850 EUR, то цена на Osiris начинается от 13 590 EUR, а самый дорогой Eldorado Luxe обойдется в 17 620 EUR /цены производителя/. Модель Osiris к тому же отличается от всех остальных моделей плавными формами кухонного уголка и уникальностью мебельного оформления внутри линейки Caravelair.
Еще одной важной деталью для некоторых караванеров является большой багажный отсек, он есть у нескольких моделей: Antares Luxe 445 и 486, Ambiance Style 510 и  Eldorado Luxe 490. Для тех, кто любит повышенный комфорт, в некоторых моделях есть отдельный круглый душ – в Osiris 520 и 542 и  Eldorado Luxe 520. Главное отличие такой душевой в том, что она более просторна, чем обычная, и непосредственно душ находится в отдельной кабинке с закрывающейся шторкой.
Судя по количеству вариантов рассадки и предложению дополнительных опций и отличий, битва за наши кошельки ведется нешуточная, и в новом модельном ряду Caravelair каждый поклонник караванинга найдет прицеп не только по своим  предпочтениям, но и
по карману!