Автор: Наталья Червякова @ 26 марта 2008 г. :: Просмотров: 3158 ::
Комментарии: 0 ::

Россия входит в десятку стран, где стремительно увеличивается число очень богатых людей. По этому показателю наша страна почти в два раза опередила Китай. Развитие караванинга набирает обороты и среди покупателей появляется достаточно серьезная прослойка людей уже сейчас готовых приобрести автодом не за один миллион рублей
Обычно задумываясь о покупке дворца на колесах за пять-десять миллионов рублей, начинают активно изучать американский рынок. Действительно, американские дома на колесах предлагают самые передовые технологии в мире караванинга, которые появляются у европейских производителей спустя какое-то время. Так, например, автодома с эркерами, с террасами на крышах, автодома-амфибии до сих пор можно купить только в Америке. Другой вопрос, что, купив заморский автодом, надо быть готовым к серьезному переоборудованию машины. Кроме того, логистика доставки кемперов из Америки пока еще достаточно туманна. Как следствие – значительно возрастает материальная составляющая покупки.
Что нам за несколько миллионов предлагает Европа? Европейский элитный рынок представлен производителями Carthago, Concorde, Vario, Phoenix и Hymer. Каждый из них продает шикарные дома по не менее шикарным ценам. Каждый производит кемперы по индивидуальному заказу, многие автодома являются продуктом ручной сборки. И каждый из перечисленных производителей удовлетворит все желания покупателя. На то он и люксовый класс. Если говорить об объемах производства, то в VIP-сегменте показатели компаний приблизительно одинаковые. Каждый из производителей продает до тысячи таких автодомов в год. Еще несколько лет назад лидерами продаж элитных кемперов были Niesmann-Bischoff и Concorde. Последнее время количество продаж этих компаний заметно сократилось. Niesmann-Bischoff за предыдущий год продал всего 560 кемперов. Сейчас львиная доля рынка приходится на дома от компании Carthago.
Карфаген не должен быть разрушен
Carthago в переводе с английского означает Карфаген. Новый город, так с финикийского переводится Карфаген, был основан выходцами из финикийского Тира. Римляне называли его Carthago, греки – Кархедон. Этот древний город (близ совр. Туниса) и государство, существовавшее в VII–II веках до н. э. в Западном Средиземноморье, было разрушено Цезарем. Случайно или нет элитный производитель взял себе такое говорящее название, неизвестно. Компания была основана в 1979 Karl-Heinz Schuler. На протяжении своей сравнительно недолгой истории компания сохраняет автономность и не принадлежит ни к одной группе производителей. С первого дня и до сих пор производитель создает только элитные и дорогие автодома.
В год компания производит около 1000 автодомов, что для продавца автодомов этой ценовой категории является очень неплохим показателем. По количеству продаж Carthago является одним из лидеров. В прошлом году по оценкам обширной читательской аудитории самого серьезного печатного издания о кемперах журнала Promobil, компания Carthago получила первое место среди производителей элитных домов. Серия автодомов Chic была выбрана лучшей в своем сегменте. В модельной линейке производителя представлено четыре модельных ряда. Это Chic, Opus, Mondial/M-Liner и Mega-Liner. Можно выбрать альковный автодом, полуинтегрированный или интегрированный автодом. Количество планировок неограниченно, так как каждая модель делается под заказ. Благодаря техническим характеристикам и установленному оборудованию путешествовать на этих автодомах можно в любое время года. Самой дорогой моделью, цена на которую начинается от 10 миллионов руб., является Mega-liner. М-liner стоит от семи миллионов. Opus – от пяти. Одной из основных тенденций последних лет в сегменте производителей европейских элитных домов на колесах является выпуск моделей для класса потребителей выше среднего.В рамках этого проекта был выпущен Chic, цена на который в России начинается от четырех миллионов. Говоря о внутреннем оснащении, проще перечислить то, что в автодомах Carthago отсутствует, чем то, что предлагает производитель. Остановимся на том, что есть у Carthago и чего нет у других производителей. Чем Carthago смог переманить у Concord и Neimann покупателей.