Какой автодом станет автодомом года, по мнению конкурса? Окончательные результаты достижений в мире караванинга будут известны после церемонии вручения наград, а пока мы делимся с вами предварительными итогами голосования
Вот уже 30 лет в Берлине ежегодно проходит один из самых престижных автомобильных конкурсов Европы «Золотой Руль» (Das goldene Lenkrad). Традиция зародилась в 1976 году по инициативе еженедельника «Bild am Sonntag»; с тех пор в столице Германии каждую осень собираются производители крупнейших автомобильных марок мира.  Каждый раз члены жюри сталкиваются с нелёгкой задачей – выявить номинантов на «золото» среди автомобилей в пяти различных категориях. Оценке экспертов подлежат автомобили низкой ценовой категории, автомобили среднего и высокого класса, внедорожники и класс так называемых «суперспортивных автомобилей». По итогам конкурса лучшим автомобильным новинкам года присуждается премия «Золотой Руль». В отличие от других автомобильных конкурсов, «Золотой руль» проходит при поддержке независимого жюри, в которое входят технические специалисты, автогонщики и звёзды шоу-бизнеса. Таким образом, победители определяются не только в результате голосования, но и с учётом мнения компетентных экспертов. В прошлом году, например, среди членов жюри оказался на тот момент еще шестикратный чемпион мира Формулы I Михаэль Шумахер (Michael Schumacher), двукратный чемпион мира по авторалли Валтер Рорль (Walter Rohrl), бывший гонщик Формулы I Ханс-Йоахим Штук (Hans-Joachim Stuck). Также членами судейской комиссии стали: мировая легенда футбола Франц Беккенбауэр (Franz Bekkenbauer), известная актриса Барбара Шонебергер (Barbara Schoeneberger), певец Томас Андерс (Thomas Anders) и многие другие.  В 2004 году к пяти вышеупомянутым категориям легковых автомобилей присоединились автодома и кастенвагены, и их участь целиком и полностью зависит от прихоти публики. Например, в 2005 году её любимцем стал Hobby T 600 GFS, едва-едва обойдя Hymer Van и James Cook. Кому же фанаты караванинга отдадут Золотой Руль в этом году? До церемонии награждения осталось меньше месяца, и предварительные итоги голосования подведены. Именно ими АвтоКемпер и собирается добродушно поделиться.   Первое место, судя по всему, будет отдано Niesmann Arto. Установленный на новом Fiat Ducato c низкопосаженной рамой AL-KO, Niesmann Arto получил 32,44 % голосов. Благодаря необычной ширине (2,30 м) и светлому цветовому решению внутреннего дизайна, Arto выигрывает дополнительное жилое пространство и вместе с тем самую преданную любовь публики. 22,58 % голосов получил Buerstner Elegance. Он хорош собой изнутри и снаружи, уютен и удобен, и второе место этот автодом завоевал, скорее всего, благодаря новому интерьерному стилю. Изящество и функциональность сливаются воедино во внутреннем дизайне, являя собой удивительно гармоничное сочетание всего, что только можно желать от дома на колёсах. Цена полностью соответствует всем его достоинствам – от 68 894 Евро. До третьего места доехал обновлённый Hymer, практичный от задних фар до самого руля. В поисках нехоженых троп можно дойти до безумства – Hymer предлагает центральную систему блокировки кухонных шкафчиков для того, чтобы во время езды всё ваше кухонное содержимое не пошло гулять, как кастрюли и сковородки из «Федорина горя». Судьба Федоры близка по всей вероятности 13,12 % проголосовавших, а заплатить за такую надёжность придётся не менее 60 990 Евро – такова цена производителя на эту модель. Почётное четвёртое место занимает пока Mercedes James Cook. Внутри - стандартный набор не особенно искушённого караванера (таких, к слову, оказалось достаточно много – 6,65 %): ванная, кухня, небольшая столовая с креслами, которые при желании превращаются в ещё одно спальное место. Цена на модель весьма умерена – 56 202 Евро. На пятой позиции по предварительным подсчётам должен оказаться Eura Mobil Terrestra, за него уже отдано 6,45 % голосов. Дизайн нового интегрированного от Eura Mobil вызвал среди публики большой резонанс, смелость всегда поражает: кто-то высказался «за», кто-то – «против», но самое главное - равнодушных не осталось. Таким образом, Terrestra успешно заявил о себе. Цена на модель - 55 990 Евро. Едем дальше. Где-нибудь в черте города вполне можем натолкнуться на Hobby Van, он настолько компактен, что подходит даже для обзорных экскурсий по чужим городам. Именно благодаря необычайной юркости и маневренности Hobby Van пробрался на шестую позицию, (да не пешком, а на базе Ford Transit, приводимой в движение за счёт 110-сильного дизельного агрегата). Ну и, конечно, 4,46 % проголосовавших тому немало поспособствовали. Удовольствие от путешествий на нем стоит также весьма немного – всего 35 900 Евро. Сказочная цифра 7 досталось Tec Rotec (3,68 % голосов). По нынешней моде новый Rotec катается на шасси Fiat Ducato c низкопосаженной рамой AL-KO. Судя по внешности, он настоящий франт – такое впечатление создают  алюминиевое покрытие и обтекаемая форма крыши.  Knaus S-Liner – 8е место. Стандартный набор успеха: Fiat Ducato с низкопосаженной рамой AL-KO,- плюс броский внешний и внутренний дизайн и дорогие материалы внутренней отделки делают эту модель не слишком дешёвой по цене – 66 950 Евро. Тем не менее за модель было отдано 3,32 % голосов. Спускаясь по таблице рейтинга, на девятом месте обнаружим Dethleffs Globebus – первый компактный интегрированный у Dethleffs (всего 5,89 м в длину). Эта модель заработала 2,22 % голосов, но, учитывая огромное разнообразие новинок на последнем Караван Салоне, и эти цифры внушают уважение. Цена на него – 41 999 Евро. LMC Liberty, новый компактный альковный с округлёнными краями крыши корпуса, выглядит почти как частично интегрированный. Кроме стандартного подогрева полов за дополнительную цену можно заказать подогрев сидений. Номинанта на десятое место можно приобрести за 55 100 Евро. 1,96 % голосов. Новый Concorde Comfort на Fiat Ducato со 120-мощным дизелем нашёл 1,73 % почитателей. Внутри имеется всё необходимое: 2 спальных места, перестраиваемые в столовую, кухня и ванная. Но ничего лишнего – «компактность» - здесь главное слово. Цена на модель – 49 900 Евро. Ну и наконец, замыкает наш хит-парад Fendt Mobile T – первый автодом от Fendt. Mobile T установлен на базе Iveco и имеет три варианта рассадки. Основные различия между ними лежат в спальной зоне: T 580 предлагает большую продольную кровать, Т 590 – поперечную кровать в «хвосте» автодома, а Т 595 – две односпальные кровати. Окончательные результаты достижений в мире караванинга станут известны после церемонии вручения наград. В честь такого события Берлин ожидает около 1000-VIP гостей, абсолютное большинство которых - представители крупнейших автомобильных марок мира. Телевидение, журналисты, огни, фонари и яркие краски – всего этого наверняка будет в избытке, хотя, зачем загадывать – время покажет, вернее, придёт, чтобы подвести итоги.