19

Путешествие Россия - Иордания август 2009 на кемпере

Все же собрался написать отчет о поездке, не пинайте если что не так)) как умею)) И так, последний раз обежав мысленно список вещей которые были уложены в кемпер и решив что кажется ничего не забыл, отпускаю сцепление и начинаю медленно выезжать со стоянки, расположенной возле моего дома , ставлю спидометр на 0. Из под пола становиться слышен странный толи свис толи скрежет, этого не было…

 Вообще сам план путешествия разрабатывался совершенно спонтанно и в первой своей редакции выглядел примерно так - Самара - Сочи - паром до Турции - Сирия - Иордания - паром до Египта - гора Моисея. В самом египте я бывал не раз в составе туристических групп, был с экскурсией и на горе Моисея. Именно там, ночью на стоянке я впервые увидел кемперы (дома на колесах) так сказать в живую. Немецкие пенсионеры приехали на них из германии что бы посмотреть Египет и с этого момента я загорелся этой мечтой приехать в эту страну на машине, а точнее на кемпере. Было это три года назад. 

Для начала я решил подготовить кемпер для столь дальней дороги: Я установил пневмоподвеску - удобнейшая вешь которая кстати здорово облегчила мне поездку по горным серпантинам, ставил в Питере совместив установку подвески с прогулками по этому прекрасному городу нашей страны в канун  праздника военно-морского флота.

 После чего отправился в город Москву, для получения Корнет дэ Пассажа - который необходим для посещения Египта на своем автомобиле. Корнет мне сделали в фирме Энжой Мото,  вся процедура получения занимает всего день, можно также сделать дистанционно.  Машину оставил недалеко от здания посольства славной странны Бразилия, тихая улица, центр Москвы, а охранники посольства присматривают за моей машиной)), невольно конечно, но согласитесь какой критин будет грабить автодом на глазах у охранника посольства)).  Два дня чудесно погулял по Москве,

 

хотел поменять заодно ремень ГРМ но не смог, заехал на три сервиса в Москве - Первый: мастера долго смотрели на мой старый Фиат потом резюмировали наверное (!!!) двигатель надо снимать для замены ГРМ, развернулся и уехал, а то впрямь двигатель начнут снимать. Второй: Мастер долго смотрел, потом резюмировал - Неудобно очень, нужно под низ залазить - испачкаюсь весь, отказался, ладно этот хоть двигатель снимать не стал. Третий: попытались взять деньги за диагноститику ремня, на мое замечание что ремень диагностировать не нужно, нужно его менять ответили что у них так принято, сначала диагностика потом замена вообще пришлось менять по приезду в Самару. Странный город Москва…

Приготовления окончены в путь! Самара проводила меня огромными пробками так что выехал из города уже к обеду. Как назло появился странный свист в коробке при троганьи предположительно выжимной подшипник. Черт с ним, понадеялся на наш авось)). Благополучно выехав из самарской области на заправке ТНК заправил бак с холодной водой - пистолетиком которым лобовые стекла моют - заняло 7 минут, заправщица в итоге не выдержала и прогнала меня, будто воду она сама туда таскает)) по ночам… 

Саратовская область - это место где самые худшие дороги в мире , такое впечатление что бои Великой Отечественной Войны проходили именно  в этих местах, причем совсем недавно. Также подивился горам соли или чего то такого , дааа, человеческая порода это хищник…

Переночевал на трассе, возле кафе так как ночью по убитым дорогам ездить опасно. На другой день проехал Волгоград. По пути на бахче (арбузное поле) накупил арбузов и яблок, на триста рублей штук пять арбузов, ведро картошки и полный пакет яблок. Но настроение было настолько испорченным от отрезка трассы Саратов-Волгоград что не стал даже заезжать на Мамаев Курган, решил в другой раз. Совет - по возможности избегайте  транзита через Саратовскую область - дороги убиты везде, более плохих дорог в средней полосе России, а также в основной части земного шара просто нет.

Кстати по пути мне выписали два штрафа за превышение скорости 12 и 14 километров и просто остановили для проверки документов раз пять - а вдруг я пьяный? Или без прав? Ну или просто бумажник с деньгами выроню когда в машину садится буду. 

Совет - при движении летом в направлении моря ВСЕ (!!!) гаишные экипажи стоят по направлению на море, я насчитал от Самары до Ростова 15 штук потом со счета сбился. Классическая схема отъема денег отдыхающих такова -  Стоит знак «Обгон запрещен» а под ним мааааааааленькая табличка «3000 метров», водитель проезжает опасный участок и думает что действие знака окончено и полоса прерывистая, начинает обгон и… лишается от 1000 до 5000 в зависимости от марки своего автомобиля, доказать ничего не возможно,  если ты не ИЗБРАННЫЙ.  По пути обратно можешь плевать на знаки и ограничения ты уже никому не интересен…

После Волгограда качество дорожного полотна меняется в лучшую сторону - незаметно проезжаю Волгоградскую, Ростовскую области, Краснодарский край. Вот уже и море 


инфраструктуру побережья Черного моря для путешествия на автомобиле можно назвать слабой, а лучше никакой, пыльная стоянка на побережье это максимум что можно получить. До Сочи не доехал километров 20 - начал засыпать. Кстати, на Сочинском серпантине впервые приметил что на пневмоподвеске машина ведет себя очень предсказуемо в отличии от обычной подвески, нет валкости, повышается управляемость. Долго выбирал место для ночевки, карманы на серпантине для ночлега очень опасны так как может снести какая-нибудь фура с отказавшими тормозами.

Вообщем остановился, место кажется ничего, возле санатория. Только сел пить чай - стук в окно. Пьяная в умат семейная пара начала требовать у меня телефон потому что им срочно нужно позвонить друзьям чтобы за ними приехали  - послал. Решил ехать до Сочи, так как если у меня все проходящие будут что то просить я элементарно не высплюсь. Только тронулся, вижу маленький отворот вправо, незаметный совершенно с дороги и о чудо прекрасное место для уставшего путника на автодроме. Маленькая полянка,  внизу море, от любопытных глаз скрывают кусты. Выспался прекрасно, утром помылся, позавтракал и поехал в порт. 

Город Сочи - это город где все коренное население смотрит на тебя как на источник пусть даже небольшого но дохода. Весь город в день моего приезда был перекрыт сотрудниками дпс, ппс, фсб и т.д.. Встречали к сожалению не меня, а гаранта конституции и это еще прибавило хлопот, так как автодом машина не маленькая по пробкам ездить тяжеловато… Сначала я планировал приехать в Сочи и там немного отдохнуть до парома дня два, покупаться, погулять, ведь паромы ходят не каждый день. Подъехал к морскому порту, там на каждый метр по сотруднику милиции припарковаться не дают, типа оцепление, весь город в пробках. Со слезами на глазах и причитаниями на тяжелую жизнь автопутешественника кое как смог просочиться на стоянку у Морвокзала, пошел узнавать насчет билета на паром, что бы поскорее уехать в Турцию, так как город курорт Сочи начал уже здорово напрягать. На стоянке встретил еще один кемпер с московскими номерами хотел пообщаться но хозяева желания не изъявили, делая вид что очень заняты… Билеты до турецкого Трабзона на паром продаются с кассах морвокзала, подхожу спрашиваю наличие и время отхождения парома, в ответ что четкого расписания паромов нет (!!!) только по мере загрузки, выясняется что паром отправляется сегодня вечером но билет будет немножечко дороже (как выяснилось в последствии меня «развели», заплатить надо сейчас и бегом - бегом на погрузку к такому то причалу. Бегу снимать деньги в банкомат - возвращаюсь а весь морвокзал перекрыт - гарант конституции посещает порт… В течении 30 минут уговариваю фсбшника из оцепления пропустить меня к кассе что бы заплатить за билет, размахиваю паспортом, документами на машину - до кассы 10 метров, в итоге понимая что уговоры бесполезны просто обхожу его по эстакаде и подхожу к кассе…Беру билет (27000 рублей) место без каюты, прыгаю в машину и к причалу. Подъехав к причалу выясняю что паром сегодня никуда не отходит и не факт что уйдет завтра, мне сказали что паром отходит для того чтобы продать билет… Сочи, одним словом.  Приезжай говорят завтра, встал возле Парка Ревьера отвязал велосипед и поехал кататься. Накупил продуктов, кстати потом посчитал что этих продуктов мне хватило туда и обратно что то еще даже осталось. Вечером погулял по парку Ривьера - приятнейшее место, еще остался налет социалистического прошлого, которое не встретишь за границей. Утром отправился на таможню. Простоял на въезде на терминал весь день познакомился с ребятами с Украины они ехали в Грузию на своем митцубиси ланцер так как сухопутной границы между Россией и Грузией нет им нужно было ехать через Турцию. Рассказали ребята как их обували по пути братья-словавяне в форме работников ГИБДД, посмеялись вместе, день пролетел незаметно.  КПП таможни, скрежет при строгании заставляет оглядываться прохожих. Таможенник сделал вид что осмотрел мой кемпер, спросил - Куда? В Египет говорю. Он еще раз окинул взглядом автодом постройки 1992 года, усмехнулся - Удачи!, и я со скрежетом, который стал еще сильней начал взбираться на палубу парома.

Совет - Если вы решите плыть на пароме, выясните будут ли ставить машины на палубе, если да, то не берите билет в каюту сэкономите лишние 2-3 тысячи. Да и сами каюты не могут похвастаться восточной роскошью - теснее чем купе поезда. На палубе вы отлично переночюите в машине под гул парохода и шум волн спится исключительно. Только имейте ввиду что если вас загонят в трюм спать там не возможно, обычно там дышать нечем от запаха гари.

Машин на пароме было много, кто то как украинцы ехал в Грузию, кто то в Грецию, кто то в Турцию к родственникам. Воспользовавшись столь удобным случаем  я провел несколько экскурсий по своему автодрому, расписал прелести путешествия на колесах, заманивая в наши стройные ряды новых членов. В результате все поставили в кружок пластиковые стулья на палубе и проговорили до ночи. Скучно не было. Кстати - ВАЖНО! Все те у кого есть печать Адлерской таможни в паспорте не в коем случаи не ездите в Грузию! Там Абхазия считается спорной территорией и можно получить огромную кучу проблем так как считается что это незаконный переход границы Адлер-Абхазия. Политика блин… все плывущие на пароме говорили - Как было бы хорошо если до Турции можно было бы проехать сухопутным путем через Абхазию и Грузию, ведь паром стоит огромных денег. А сухопутно максимум день ходу.

Турция

 Вот и началась самая легкая и приятная часть моего путешествия, но тогда я еще этого не знал опасаясь отвратительных дорог и корыстных полицейских в таких слаборазвитых странах как Турция, Сирия, Иордания. Разгрузка парома, проходила очень живо и уже через час после прибытия я с машиной проходил таможню. Таможенник Вагиф (турок, раньше живший в России, и прекрасно говорящий по русски) быстро собрал у всех документы и оформил страховки, думаю свой процент он тоже внес в стоимость, но быстрота и доброжелательность с которой проходил весь процесс оформления  окупает эти затраты. Машину не осматривали совсем, просто честно спросили: «Oружие, наркотики есть?» - «Нет» - «Ну езжай» И вот я в Турции. Совет - По возможности оформляйте Гринкарту (страхование ответственности на автомобиль) в России выйдет значительно дешевле. 

Город Трабзон - небольшой портовый город центр которого представляет огромный вещевой рынок от изобилия глаза разбегаются. Первое что приятно удивило - отличные дороги, везде разметка, очень культурные водители. Дизельное топливо - 55 рублей литр!!!, дороговато однако… На каждой заправке есть пистолет для мойки машины, можешь помыть сам или дать пару лир работнику, он помоет. Всплыл еще один недочет в подготовке к путешествию - отсутствие карт и GPS, точнее GPS был в коммуникаторе но он заглючил  и пришлось ездить по городу в поисках карт. Карты я не нашел, как мне уже потом сказали что чаще всего они встречаются в продаже на почтовых пунктах (POST POINT).

Пришлось пользоваться Гугл Мэп, которая подкачивает карты по GPRS. Следующая цель - Сирия, визу планировал получить на границе. Направился к городу Эрзинкан, оттуда к сирийской границе. Дорога пошла в гору, все выше и выше  и вот я уже еду на второй передаче а дорога все в гору… вот и облака подомной, решил остановиться перекусить . Открываю тушенку не учтя разницы давления и получаю струю в глаз. Ладно хоть с биотуалетом уже был так сказать предупрежден - действовал аккуратно.  

 

Турция страна развитая везде освещенные отличные дороги, каждое даже глухое горное селение освещено ночью как днем. Еще трудно было привыкнуть к доброжелательности людей, обгоняет машина водитель сигналит руками машет - останавливаюсь - велосипед привязан, колеса не спушенны, ничего не отваливается, зачем сигналил? Просто человек увидел другого человека едущего из далека на странной машине с привязанным сзади велосипедом и помахал рукой, посигналил - просто поприветствовал… у нас этого не принято((.  Остановился на заправке, заправился решил посмотреть что продается в магазинчике при заправке. Захожу, а там что то типа маленького кафе. Все чай пьют, разговаривают. Ищу глазами бармена, что бы тоже купить чаю, подходит турок-водитель, берет с улыбкой меня под руку подводит к бойлеру с горячей водой и жестами показывает что платить не надо наливаешь кипяток - здесь, берешь чай здесь, сахар - здесь. Пей сколько хочешь…

Пока пил чай подходили дважды, спросили откуда - Россия, идем с нами кушать… ощущение того что я один нахожусь в чужой стране постепенно проходило, встречаешься взглядом с человеком а он тебе улыбается, улыбаюсь в ответ, непривычно конечно после нашей так сказать российской действительности… Временами в горах пропадает сигнал GPRS и я остаюсь без карт… в результате едва не уехал в Ирак в сторону Мосула. На дороге продают дыни, останавливаюсь спрашиваю сколько? Жестами продавец показывает -  2 лиры, даю деньги продавец в течении 10 минут перебирает с другими торговцами весь свой прицеп с дынями выбирает самую большую и спелую отдает мне… Что сказать про Турцию? Я ехал по самым не туристическим районам где народ не избалован деньгами и капризами туристов. Турция страна европейского уровня, сильно похожа по уровню развития на Испанию но при этом со специфичным восточным характером.

И вот еще фото:

К вечеру следующего дня подъезжаю к границе Сирии пропускной пункт - Al-Qamishli (кажется так, кстати транскрипция в Google Map не всегда совпадает с оригинальным названием). Первая засада оказывается что данный пункт со стороны Сирии визы не выдает, обслуживает лишь тех у кого они есть и таможенник отправляет меня в город Kilis который находится западней, добираюсь по прекрасному автобану до Килиса часа за три, автобан оказывается платным 7 лир за сто с небольшим километров. Возле КПП таможни произошел забавный случай - я остановился для того чтобы спросить у таможенников возможно ли пройти границу ночью или нужно ждать до утра. Таможенник отвечает проезжай, возвращаюсь к машине вдруг ко мне из кустов выбегает мужик похожий как две капли воды на араба-террориста, в смысле на разрекламированный образ, в красном платке на голове и длинном белом болохоне.

Спрашивает «Siriya?» и машет рукой в сторону сирийской границы отвечаю «Yes», он что-то радостно лепечет по арабски и начинает залазить ко мне в машину, причем вперед меня…  пришлось схватить его за одежду и вытащить наружу, он мне жестами начал объяснять что ему нужно в Сирию именно на этой машине, но почему на моей машине? Естественно, опасаясь что у него под болохоном может много чего уместится за что дают сирийскую тюрьму мужика я не взял.  Снова таможня, турецкая сторона проходится быстро и вот я еду по нейтральной полосе по бокам дороги надписи «Осторожно мины!».  

Часть 2. Сирия

Сирийский пункт и просто огромное количество людей в форме, останавливаюсь перед шлагбаумом подходит офицер говорю ему «Ассалям Магалейкум» или «Мир дому твоему», он отвечает «Магалейкум ва Ассалям, кефар» что значит: «И твоему дому мир, неверный». Здесь хотелось бы немного отвлечься для одного важного на мой взгляд наблюдения. Путешествуя по таким арабским странам как Сирия, Иордания, Саудовская Аравия где основная религия ислам и традиции блюдут строго, любой человек европейского воспитания испытывает неминуемый стресс и страх от непонимания местных обычаев. Все арабы кажутся жутким террористами и очень неприветливыми людьми. Но все кардинально меняется когда ты начинаешь принимать обычаи той страны в который ты находишься, ведь это их страна и обычаи нужно уважать.

Приветствия «Ассалям магалейкум» или «Мир дому твоему», никакой религиозной подоплеки как многие думают не несет (конечно я не исследователь или профессиональный лингвист, говорю как понимаю сам - ИМХО так сказать), НО!, в КОРАНЕ - священной для всех мусульман книге сказано, не ручаюсь за дословность: «Если человек пришел к тебе с миром, будь то правоверный мусульманин или кефар (неверный), ты тоже должен отнестись к нему с миром». Так вот говоря «Ассалям Магалейкум» ты подчеркиваешь что пришел с миром и тем самым обязываешь человека ответить тем же.

Вопреки распространенному мнению, арабы очень добрый и гостеприимный народ, лично я так считаю. Всему виной наше непонимание культуры других народов вот и все (ИМХО). Конечно, это приветствие не спасет от отморозков которые решили сделать что то плохое, но вероятность нарваться на всяких уродов существует везде. Что же до слова «Кефар» то есть «Неверный», так этим словом они называют всех представителей других религиозных концессий и оскорбительного в этом лично я ничего не вижу. Я специально здоровался с людьми и «Здравствуйте» и «Hello», и смотрел за тем эффектом который они оказывали, так вот обычно после фразы «Ассалом Магалейкум» люди становятся более открытыми и очень часто предлагают свою помощь. Вообщем такое наблюдение)).

Таможенник заглядывает в машину, спрашивает «Откуда?», отвечаю «Россия», жмет мне руку и открывает шлагбаум. Подъезжаю к административному зданию где оформляются визы. Везде признаки запустения и жуткой бюрократии.  Подхожу к стойке, офицер таможни пролистывает мой паспорт на предмет наличия израильских штампов, дает мне три бланка - заполняй. Тут еще одно наблюдение - Сирия страна бюрократов и заполнить все бумаги правильно достаточно сложно если как например я, плохо знаешь английский. Есть три выхода:

1. Если знаешь английский - быстро все заполняешь что не понятно переспрашиваешь.
2. Если  знаешь английский плохо - долго паришься с карманным переводчиком и переспрашиваешь сто раз у таможенника.
3. Если плохо знаешь английский да еще и зверски устал  - «включаешь дурака», стоишь разводишь руками возле стойки и глупо улыбаешься. В результате ты начинаешь привлекать всеобщее внимание таможенников, тебя берут за руку и начинают водить от окошка к окошку и тыкать пальцем где нужно расписаться. Заполняют все сами. По пути угощают фруктами и вражеской для сирийцев «Колой». Главное условие прохождения по такому сценарию не большое количество народу, например ночью и глупая улыбка на лице. 

Я проходил пункт по третьему методу, в итоге прохождение заняло примерно час. Получил недельную визу без вопросов. Офицер который мне все это время помогал, по окончании всей процедуры застенчиво опустил глаза и попросил бакшиш за помощь - 200 сирийских паундов, на наши меньше 200 рублей. Конечно же дал, не жалко, мы с ним столько бумаг заполнили, нашли и разбудили целую кучу людей для всяких штампиков, не смог отказать)), на прощание он сказал что если на выезде с КПП я дам немножко денег меня шмонать не будут, а также если я направляюсь в Египет, то там самая плохая таможня во всем арабском мире. После получения визы я стал значительно лучше понимать по английски и по совету моего друга офицера сирийской таможни с которым мы очень тепло попрощались, на шлагбауме сказал «Бакшиш?» мне ответили «Кем работаешь?» говорю «Инженер» - «20 долларов». Далее следовал процесс торга, целое действо в арабских странах,  цена упала до 5 единиц вражеской валюты, думаю обошелся бы и тремя но уже глаза начали слипаться отдал пять. Вот и Сирия… 

 От усталости валюсь с ног, время 3 часа ночи, останавливаюсь прямо за КПП, быстро пью чай, раздеваюсь и ложусь спать. Стук в окно, выглядываю стоит сириец «Aleppo?» (город в 100 километрах от границы) - и машет рукой в даль - уже начинаю психовать - «No», кричу и захлопываю дверь. Засыпаю мгновенно и снится мне что я покрываюсь чешуей и этот процесс вызывает страшный зуд в моем теле, хочется проснуться но не могу, спать очень хочется.

Тем не менее просыпаюсь, и начинаю в панике соображать какая чешуя? Чем я мог заболеть? Просыпаюсь окончательно, понимаю что чешуи нет это сон, а вот чешусь то я весь реально… Включаю светильник, весь потолок черный от комаров, причем настолько мелких что они пролезают в щели приоткрытого окна. Пока я стоял на таможне окна машины были открыты и туда набились, именно не налетели, а набились комары. Теперь я представляю что испытывают несчастные животные когда на них нападает гнус. Они несутся не разбирая дороги. Также понеся и я в трусах и тапочках, открыл все окна настеж, завел машину и поехал не особо замечая куда еду, повалилась не убранная посуда но мне было плевать. Состояние аффекта, ехал час или около того пока голодающих сирийских комаров не выветрело. Увидел заправку, остановился кажется почти все улетели - теперь спать. Совет - берите с собой в путешествие эмульгатор, проблемы с комарами очень реальные. 

Утро меня встретило ЖАРОЙ! Первый раз я понял что кажется здесь в августе жарковато, а что будет дальше? Вышел из машины что бы осмотреться. Дааа, сирийская реальность навалилась на меня сразу всем весом. Заправка в стиле «плевать на экологию», бензоколонка древнейшей конструкции, удивительно что электрическая, везде пятна от разлитого топлива, вдали сидит араб - заправщик и всем своим зловещим видом показывает что он ненавидит европейцев, да и весь мир, кроме Бен Ладена.

А не «Калашников» ли у него лежит рядом? Нет, просто железка какая то, фу, пронесло. Надо отсюда сваливать. Примерно такие мысли роились у меня в голове. А что мне было думать? По сравнению с Турцией, Сирия просто нищая страна, по крайней мере окраины. Узкие улочки, везде мусор, женщины в чадрах. А какие там машины! Мерседесы 70-х годов, машины военного времени, такое ощущение что попал в игру « Call of Duty 5». Включаю коммуникатор и пытаюсь по GPRS закачать карту Google Map, что бы поскорее уехать из этой страшной страны. 

И тут понимаю что gprs-интернета в Сирии просто нет! А я даже не знаю где я нахожусь и карт никаких. Вокруг меня какие то строения - маленький городок, все прохожие смотрят на меня очень пристально, куда ехать я не знаю. Сам себе говорю «Не паникуй», поеду наугад, завожу машину и начинаю трогаться. Свист в коробке про который я уже начал забывать, как оказалось накапливал силы. Трогаюсь а скрежет такой что в ушах режет, все думаю приплыли… Еду, матерюсь сквозь зубы, проклиная все на свете. Ну как я им буду объяснять что у меня сломалось?

Судя по лицам прохожих по английски здесь говорить то опасно! Отвезут в гарем и сделают евнухом. Вдруг раз! Свист пропал! Кажется пронесло. Останавливаюсь пытаюсь снова законектится и о чудо! Ловлю турецкого оператора связи, не далеко я значит отъехал от границы, тут же качаю карту Сирии и переписываю маршрут. Только переписал, связь отрубилась, но и на том спасибо. Спрашиваю у проходящего араба, «Алеппо, Алеппо?» и делаю вопросительное выражение лица. Думаю что в процессе утренних переживаний, я сам превратился в вопросительный знак. Араб меня понимает и машет рукой в неопределенном направлении, а потом начинает лезть ко мне в машину… Да когда же это кончится!

Выхожу готовлюсь драться до последнего плевать что убьют, но у нас европейцев тоже есть гордость! Это моя машина и только я буду решать кто в нее залезет. И только тут, я наконец то понимаю, что это человек просто хочет мне показать дорогу за небольшое вознаграждение… б…. … араб видит что я не совсем нормальный и скорее всего опасный человек,  уходит опасливо оглядываясь, а мне становиться стыдно…

И как с души камень падает, я начинаю понимать что заправщик, который мне показался страшным может быть даже главным террористом этих мест просто редко видит кемперы с привязанными сзади велосипедами да и есть возможность срубить с иностранца немного денег когда он будет заправляться. Я не скажу что в Сирии относятся также доброжелательно как в Турции или в последствии в Иордании, но все это только от нищеты которая царит в этой стране. Трогаюсь, свиста нет, карта пусть и на бумаге схематичная но все же карта пока ничего страшного.

Плутаю по улочкам этого городка, правил дорожного движения нет вообще, все пользуются только сигналами. Если надо свернуть налево через поток встречных машин останавливаешься, высовываешь руку в окно и начинаешь ее махать, поток останавливается и ты проезжаешь короче не очень сложно. Нахожу указатель «Дамаск», выезжаю на широкую и относительно хорошую дорогу

От Турецкой границы идет хорошая дорога прямиком на Дамаск, но ночью гонимый голодными сирийскими комарами я с нее съехал и из за этого столько переживаний. Трасса Алеппо-Дамаск  хорошая дорога с качественным покрытием, нельзя назвать его отличным, но сойдет.

Вдоль дорог портреты сирийских лидеров на баннерах, и огромное количество военных. Останавливаюсь на заправке и спрашиваю карту - в ответ полное непонимание, по всей видимости в этой стране карты выдают только военные и только под роспись…  Страна бедная по уровню развития похожа на Россию. Заметил еще одну закономерность - в Турции и Иордании, в автосалонах китайских машин  вдоль дорог стоят совершенно другие модели, более так сказать современные нежели чем у нас и в Сирии. Продукты и дизтопливо в Сирии очень дешево солярка дешевле чем у нас. Проезжаю поворот на Бейрут, Ливан, всего ничего километров сорок, думаю может для галочки в Ливан заехать посмотреть? Решаю в другой раз.

По пути увидел странную картину - на захламленной автозаправке стоит детская площадка покрытая пылью и заваленная мусором. Потом еще одну, потом еще… Площадки натыканы совершенно так сказать «от балды», и для игры детишек явно не приспособлены.  Скорее всего было указание сверху - Поставить площадки и их поставили особо не задумываясь нужно ли это, что то это мне напоминает… Но далее следовал верх маразма - это ж надо так своих детей не любить…


присмотритесь на фото где город, где колесо обозрения и какой вид с него открывается, плюс там жуткая пыль. Далее следует памятник на это у них  денег не жалко)))


Дорога идет по пустыне - жара за 40 градусов, останавливаюсь и через минуту машина превращается в духовку, пока едешь ветер немного обдувает.


Дорога до Дамаска практически не затрагивает населенные пункты и я уже расслабился резво сигналю каждый раз когда совершаю какой либо маневр, поворотниками  не пользуюсь как и все… И вот древний Дамаск… Правил ПДД просто нет!!! Проскакиваю поворот на иорданский город Dara, и въезжаю в сам город. Из за свиста в коробке я решил осмотреть Дамаск на обратном пути, а сначала добраться до Египта. Ведь если машина сломается неизвестно сколько я там проторчу. Движение в Дамаске - что то невообразимое, узкие забитые до отказа дороги все сигналят, суета, пешеходы кидаются под колеса…

Останавливался трижды чтобы покурить, прийти в себя. Вдобавок туда-сюда снуют пикапы с прикрученными громкоговорителями из которых кто-то  что то страшно кричит по арабски… Были даже мысли не война ли началась, а я не в курсе. После двухчасового плутания в поисках выезда на Иорданскую границу, понимаю что нужно спрашивать дорогу, сам не найду. Останавливаюсь и начинаю спрашивать у прохожих - они  просто отворачиваются или машут рукой в неопределенном направлении.

Меняю тактику, говорю «Руссо», «Раша», «Россия»… И тут происходит невообразимое, вокруг меня образовывается кучка людей все улыбаются, переговариваются приводят человека который немного говорит по английски, он пытается объяснить мне как выехать, потом говорит - «Подожди я через полчаса-час освобожусь подъеду на своей машине и выведу тебя на дорогу к Иорданской границе». При этом, все улыбаются и говорят - Россия - хорошо, Мы помним русских, Русские хорошо - Американцы плохо…,

Рядом останавливается солидный сириец на дорогом «Шевроле», рядом с ним сидит молодая красивая девушка по видимому дочь… Она немного  говорит по английски, в итоге сириец на своем «Шевроле» провожает меня до выезда из города и возле указателя на котором написано «DARA 104 km» останавливается, прощаемся, он жмет мне руку и говорит - мы помним и уважаем русских… Еду дальше, на глаза наворачиваются слезы - какую страну проебали (извините, но другого слова нет)…

 Все формальности на сирийской границе закончены остается только проехать с территории Сирии на иорданскую сторону. Ездил я во время мусульманского поста, когда мусульманам запрещается кушать и пить в течении всего светового дня. Подъезжаю к шлагбауму в сумерках, ни души… В приоткрытую дверь здания КПП вижу - накрытый стол и таможенников которые приступают к трапезе…Блин, думаю теперь нужно ждать пока они поедят, ко мне неторопливо подходит один из офицеров, разводит руками и говорит «Все, не работаем, перерыв. Идем с нами покушай, потом выпустим»… Еду по нейтральной полосе - вот и иорданская граница. КПП, никакой суеты, улыбчивые и доброжелательные лица таможенников и большое количество шикарных иномарок - Мерседесов, Инфинити, все с арабскими номерами - Кувейт, Эмираты. 

Сразу бросается в глаза контраст сирийского КПП (запушенного и грязного) и иорданского - везде чистота, несколько кафешек, дютифри, гостиница - все очень добротные и красивые здания.  Первое, проверка автомобиля - в машину заходит пожилой иорданец в военной форме, спрашивает - «From?» - «Russia!», отвечаю с улыбкой, иорданец поднимает удивленно брови и смотрит на российский флаг прикрепленный у меня на окне, потом улыбается жмет руку, продолжение разговора меня немного смутило - «Наркотики? Кока? Гашиш?» - «Нету», говорю. «Как нету? У меня купи» - немая сцена, переспрашиваю «What?»  - «У меня купи, у меня есть хороший гашиш» смеется, думаю толи шутит толи подстава, но скорее всего шутил. Отказываюсь, смеемся хлопаем по плечу друг друга. Дальше паспортный контроль - тут тоже непонятка вышла - меня отправляют на дипломатическое окно, я не сопротивляюсь там очереди нет. Быстро получаю визу и после получения уже спрашиваю «А почему дипломатическое окно?» - удивленный взгляд таможенника «Потому что у тебя КРАСНЫЙ дипломатический паспорт», обычный думаю, российский, да мне то какая разница по большому счету, главное быстро)). Кстати на обратном пути я все таможни прошел через «Для дипломатов», удобно очереди никакой, все очень вежливые.  Проход иорданской таможни занимает 20(!) минут с получением визы. Заглянул в дютифри, шикарно, сразу видно страна не бедная. Выезжаю с КПП, останавливаюсь собрать в кучу документы, осмотреть машину, масло проверить. Подходят несколько молодых парней, пожимают руку, спрашивают «Откуда?»- «Россия», все удивляются смотрят на мой старый автодом, качают головами. «Вэлкам ин Иордан» и желают удачи. Кстати я уже начинаю привыкать, не нервничаю когда подходят ночью посторонние люди и что то спрашивают.

Устал ужасно, еду уже в темноте и вот указатели «Мертвое море», «Красное море»  и расстояния смешныыые такие - 100, 200, 300 километров. Рукой подать. Вижу стоянку большегрузных машин там и останавливаюсь. В темноте не заметив что перекрываю выезд со стоянки. Арабы очень интересно ставят машины - не как у нас, когда каждый может выехать в любое время, а впритык, то есть для выезда необходимы все водители… Засыпаю с чувством гордости - доехал до выполнения программы минимум - Иордания.

Просыпаюсь рано, часов в семь утра от шума работающих двигателей и какого то внутреннего напряжения, беру сигарету, выхожу. В метрах 50 от меня стоит группа иорданских водителей и о чем то оживленно беседуют будто ругаются периодически указывая на мой кемпер - только тут я понимаю что они из за меня выехать не могут.. Увидев меня от группы отделяются три человека и очень решительно двигаются в мою сторону - мгновенно проворачиваю в мозгу варианты развития событий, вспоминаю где бейсбольная бита… Подходят, здороваются, спрашивают откуда, отвечаю - говорят «Ты нам выезд перекрыл, убери машину если не трудно», начинаю суетится, говоря «сейчас, сейчас». Водители замечая мою суету говорят - «Не спеши, мы давно уже ждем когда ты проснешься, подождем» все с улыбками… 

Следующий пункт назначения - портовый город Акаба к нему ведут две дороги - «Королевский хайвэй» и «Пустынный хайвэй», выбираю «Королевский».  Движение спокойное, водители очень воспитаны, говорят в Иордании права купить просто невозможно и пересдавать нужно каждые 10 лет. Несмотря на строгие нравы проезжая по столице Амману, несколько раз встречаю красивых девушек на кабриолетах без паранджи и прочей атрибутики, все как в нормальной цивилизованной стране. Дороги просто ОТЛИЧНЫЕ!!! Затруднений никаких, полиция видя иностранные номера просто машет палкой типа: «Проезжай», своих они останавливают часто. Вижу на обочине дороги большие емкости с водой, спрашиваю «Пить можно?» - «Нет» говорят не нужно, только умываться. Спрашиваю сколько будет стоить заправить мой бак водой, заправляют бесплатно и выносят еще две литровых бутылки питьевой воды, со словами «Вот эту воду пей, ту не надо, живот болеть будет». В придорожных кафешках можно объясняться на английском многие понимают в отличии от Сирии, где говорящих по английски мало.

Время к обеду ЖАРА… я не думал что в пустыне действительно так жарко… Жара… Над дорогой марево…




И еще 



Бензовозы таскают Иракскую и Кувейтскую нефть:

И вот - КРАСНОЕ МОРЕ… нельзя передать те чувства которые я в этот момент испытал…. Дошел мой домик, со скрипом, но дошел…


Нахожу кемпинг в 12 километрах от Акабы (Королевский дайвинг центр), там же встречаю французов-кругосветчиков, информация по ним проходила на форуме, милейшие люди только что прибыли из Малайзии. Обменялись емайлами, так же рассказал им про форум что там много людей могут помочь им при путешествии по России, которое они планируют в скором будущем 

 В течении 3х дней купаюсь, отдыхаю от дальней дороги, но точнее было бы сказать медленно запекаюсь в собственном соку. Жара такая что даже ночью дует исключительно горячий ветер. По вечерам любуюсь закатами… 

Приходила даже паническая мысль не поселиться ли в гостиницу с кондиционером, но я отбросил эти мысли как чуждые нашему мышлению))).  Город Акаба - небольшой город выглядит точно так же как и любой курортный египетский город. Пробиваю насчет парома в Египет. Ходит ежедневно. 

Вечером начинаю чувствовать себя не очень хорошо, если быть точным - очень плохо, замеряю температуру - 38.3... блин, сил никаких нет даже двигаться, задыхаюсь, целый день лежу в машине несмотря на жару. Понимаю, заболел. Может пройдет а может и усилится… А время поджимает, нужно решить двигаться дальше в Египет или … Становится не очень приятно от мысли что у меня например -  воспаление легких.. Страховки здоровья то у меня нет, а консульству я не нужен. Плюс визг подшипника в коробке, очень возможно что коробка умрет там в Египте…  Решаю положиться на случай - завожу машину и трогаюсь если подшипник не завизжит еду в Египет, если завизжит - переименовываю свою экскурсию из «Самара-Гора Моисея» в «Самара - Петра» и принимаю Акабу за конечную точку моего маршрута. Отпускаю сцепление - визжит. Выдыхаю и с чувством облегчения выключаю «зажигание».  Начинаю себя ловить на том, что временами от жары «залипаю», то есть сажусь например на кресло и смотрю в одну точку минут десять… жарко…ЖАРКО…  

И снова в путь! Теперь уже окончательно решаю ехать смотреть Мертвое море и Петру и возвращаться. Для возвращения выбираю «Пустынный Хайвэй»,  пустыня поражает воображение 




Попадаются совсем марсианские пейзажи - 


 

Кстати пустынный хайвэй идет по демаркационной линии между Израилем и Иорданией, надо мной пролетают «Блэк Хоуки» патрулирующие территорию. Много блок постов, но остановили только однажды, посмотрели документы, сфотографировались и пожелали удачи. Самая частая фраза которую я слышал от всех иорданцев начиная от торговцев и заканчивая полицейским «Вэлкам Иордан». Обзавелся дурной привычкой - не запираю машину когда ухожу, окна тоже не закрываю. Случаи воровства из машин говорят единичны.

И вот Мертвое море… мысли о том чтобы искупаться и вымазаться лечебной грязью - отбрасываю как сумасшедшие… Первый раз в голову приходит мысль, я сейчас потеряю сознание… Не знаю почему, но состояние у меня было ужасающее думаю виной тому жара и излучение которое отражается от воды. А может еще что то… 

Проезжаю Мертвое море экспрессом, почти без остановок, так как одна мысль о том что бы приблизится к этому пеклу вызывает ужас. 

К вечеру я уже в Петре. Утром осмотр достопримечательностей, не зря об Петре столько написано.  Это действительно одно из чудес света…


 

На осмотр Петры - день. 

Жарко. Тоскливо. Пневмоподвеску в режим «спорт») и ДОМОЙ. На обратную дорогу ушло семь дней…



Комментарии

Стас
# Стас
29 апреля 2012 г. 1:10
Я оценил смелость и дух путешественника. Мой респект!!! Это не по Европе задницу возить. Это не дешевое пижонство. Это - ПУТЕШЕСТВИЕ С БОЛЬШОЙ БУКВЫ!!!

Оставить комментарии

Имя (обязательно)

Email (обязательно)

CAPTCHA image
Enter the code shown above:



Комментарии из социальных сетей

 


 
 

Комментарии

17 декабря 2015 г.
Как я решил свой жилищный вопрос
какой то фейк, а не статья! в статье лишь поверхностно рассказыв...
21 ноября 2015 г.
Автодом или прицеп-дача?
Имел возможнось пользываться и тем и другим. Сейчас в семье сред...
2 ноября 2015 г.
Как я решил свой жилищный вопрос
Владимир, который живёт в Москве, как можно связать с Вами.
2 ноября 2015 г.
Как я решил свой жилищный вопрос
Живу с женой, ребёнком и её родителями. Отношения сошли на нет. П...
19 октября 2015 г.
Как я решил свой жилищный вопрос
Трейлер наверно Шведский или финский. В Английском терпимо до ми...
28 сентября 2015 г.
Как я решил свой жилищный вопрос
Вообще, давно хочу так жить! Причин не мало!1-не женат,2 снимать ...
27 сентября 2015 г.
Как правильно выбрать прицеп-дачу? Купить прицеп-дачу.
Спасибо за инфу!Сравнительно не давно стал внимательнее вникать в...
 
Продажа
Автодома Прицепы-дачи Автопалатки Аренда Ремонт и сервис Аксессуары и запчасти О компании Дачные домики Оснащение кемпингов
Информация
Форумы Мероприятия Клуб Караванеров Новости Видео Фотографии Кемпинги Автопутешествия Статьи журнала Автокемпер