20

Королевский автодом по-итальянски

Открытость, радушие, гостеприимство, прямолинейность в суждениях и повышенная эмоциональность итальянцев вряд ли кого-то оставит равнодушным. Увидеть Италию хотя бы раз в жизни нужно непременно: полюбоваться роскошными византийскими дворцами, покататься по каналам на знаменитых гондолах с гондольерами. Все дороги ведут в Рим - это утверждение известно всем. Дороги, кстати, в Италии очень живописные, особенно в центральной гористой части, кроме того, вся Италия – это настоящий пожизненный курорт с восхитительными пляжами и горнолыжными курортами. Условия для развития караванинга более, чем подходящие.  Об итальянских производителях автодомов мы писали уже не один раз. Нашим читателям хорошо знаком итальянский концерн SEA, в который входит несколько фирм-производителей. Автодомам компании Joint была посвящена статья в предыдущем номере. Каждая компания концерна занимает свое место в четко структурированной системе и является как бы братом-близнецом наиболее известных европейских команд. Elnagh – компания, речь о которой пойдет в этом номере, скорее всего, является аналогом компании Dethleffs. Качество автодомов находится на примерно одном уровне, кроме того, компании даже позиционируют себя одинаково и работают на одну целевую аудиторию: и Dethleffs, и Elnagh ориентируются на семейные ценности. Однако, неизвестно, на чей стороне окажется дотошный потребитель, если захочет сравнить итальянский Elnagh и немецкий Dethleffs, учитывая, что при одинаковом качестве цена на Elnagh существенно ниже. А о качестве и наличии тех или иных новинок и разработок еще можно спорить. 

Экскурс в историю

Компания Elnagh сущесвтует уже более полувека, новую историю компании нужно начинать писать с 2005 года. Поскольку именно этот год для компании Elnagh был решающим. Через 3 года сотрудничества с концерном SEA компания вышла на следующий уровень, представив на европейский рынок новую линию моделей. Появились Clipper, Marlin-Slim, Super-D, Joxy, Atmos.  Clipper - серия автодомов Elnagh, которая в 2005 появилась с абсолютно новыми, неожиданными внешним и внутренним дизайнами. Предполагалось, что легко управляемая серия автодомов, представленная 2 альковными (Clipper 15, 20, 50) и 3 полуинтегрированными автодомами (Clipper 70, 80, 90), особенно будет пользоваться спросом у молодых караванеров. Что мне нравится в Elnagh, это продуманность буквально каждой детали. Хозяйки, наверняка, оценят защитную заслонку в кухонном блоке, благодаря которой брызги при приготовлении пищи не попадают на обивку мебели. У других производителей даже во многих моделях 2007 года нет этой, казалось бы, простой детали. Модели Marlin-Slim всегда можно узнать по внешнему дизайну, который появился в результате баланса между инновациями и традициями. В автодоме появилось много технических новинок. В пределах одной серии Elnagh предлагает 5 полуинтегрированных и 9 альковных машин. Эти автодома были произведены специально для той части аудитории, уровень жизни которой достаточно высок и для которой покупка автодома становится мерилом социальной принадлежности. По запросу все модели могут быть оборудованы Comfort Pack или Full Pack Sea.  Comfort Pack - это пакет опций, который состоит из централизованной системы блокировки, стеклоподъемников, электроуправляемого зеркала заднего вида со стеклообогревателем, сидениями водителя и пассажиров с регулируемыми подлокотниками и высотой спинки. Full Pack - это Comfort Pack плюс кондиционер, две подушки безопасности, система ABS и аудио-система. Когда дизайн и технологию объединяют воедино, результат не может обмануть ожидания, которые были связаны у компании с появлением новой серии Super D. Серия представлена только альковными автодомами. Основной задачей производителя было увеличить жилое пространство автодома. Испытывая варианты распределения жилого пространства, Elnagh не забывали о внешнем дизайне, плавные линии которого очень гармонируют с внутренней отделкой дома. Было введено несколько инноваций, наиболее яркие из которых следующие: раздельный санузел, просторная, по сравнению с другими моделями, зона отдыха и приема гостей, с достаточно большим столом, удобные и просторные кровати, подъемная кровать в алькове, обеспечивающая более легкий доступ пассажиров в кабину водителя. В базовую комплектацию входят 145-литровый холодильник с отдельной морозильной камерой, кухонный блок с четырьмя конфорками, гриль, печь и система отопления Webasto, которая работает от дизельного топлива. 

Страница: 1 из 3 Следующая страница

Комментарии

На текущий момент комментариев нет.

Оставить комментарии

Имя (обязательно)

Email (обязательно)



Социальные комментарии

 


 

Комментарии

15 мая 2012 г.
Как я решил свой жилищный вопрос
"Автор: Наталья Червякова"А почему решили, что это реальная истор...
3 мая 2012 г.
Как я решил свой жилищный вопрос
Отличный рассказ! Вдохновляет. Хотелось бы конечно больше подробн...
29 апреля 2012 г.
Путешествие Россия - Иордания август 2009 на кемпере
Я оценил смелость и дух путешественника. Мой респект!!! Это не по...
26 апреля 2012 г.
Летнее путешествие на кемпере. Часть 2
М-О-Л-О-Д-Ц-Ы!!! Талантливые люди - талантливы во всем - в том чи...
19 апреля 2012 г.
Купить дом на колесах. Выбираем правильно автодом.
Спасибо, очень познавательно и доходчиво.
2 апреля 2012 г.
Тормозная система автодома. Типы ретардеров.
Рисунки размещены неверно. Например, в тексте Гидродинамический р...
20 марта 2012 г.
Летнее путешествие на кемпере. Часть 7
Вы молодцы!!! Так здорово, как буд-то сам побывал во всех этих ме...
 
Продажа
Автодома Прицепы-дачи Автопалатки Аренда Ремонт и сервис Аксессуары и запчасти О компании Дачные домики Оснащение кемпингов
Информация
Форумы Мероприятия Клуб Караванеров Новости Видео Фотографии Кемпинги Автопутешествия Статьи журнала Автокемпер